外卖员没社保 工伤权益难保障

来源:人民网    作者:朱紫阳、孝金波     发布时间:2019-11-08
摘要:聚焦“身边的外卖骑手” 外卖员没社保 工伤权益难保障

互联网行业有句名言:活下来最重要。用这来形容外卖行业再合适不过,在经历了跑马圈地之后,黄蓝二色双足鼎立,“烧钱补贴”已成往事,“盈利问题”摆在眼前。 

双十一前,人民网记者采访了十几位在北京、上海、福州等地送外卖的美团和饿了么“专送”骑手,他们均表示所在站点没有为员工缴纳社保,但公司每月会统一购买“个人意外险”。此外,还有部分骑手反映入职时签订的劳动合同被站点“收走了”。

外卖站长:目前是没有社保的

“我入职的时候没在意社保的事,站长也没提起这茬。”据福州饿了么专送骑手小张回忆,他入行一年有余,“而且当时只签了一份劳动合同,签完他(站长)就拿走了,现在想起来应该是要给我留一份的。”

上海闵行区美团专送骑手也遇到了类似的情况,他们表示入职时虽然和站点签订了两份劳动合同,“但是全被站点收走了,当时也没想太多。”

外卖员们的遭遇是否属实?为此,我们暗访了北京朝阳区的美团外卖站点。据骑手小吴介绍,依靠中央商务区庞大的订餐需求,该站点很受骑手们的欢迎。“单子很多,价钱也比别的区高一些,勤快点一个月七八千没问题。”说起薪酬,小吴很有兴致,“但是很累,我一般从早上六七点开始跑,有时候到夜里一两点收工。天气热了之后,就更惨咯!”

与小吴的描述相比,设在金台路某小区住宅楼一层的站点则显得有些低调,门上并没有明显标识。不足六十平的内部空间被隔成两块,一边是稍大的办公区,三位工作人员紧盯着电脑里的平台数据,四边墙壁上贴满了骑手注意事项和管理细则。

“我们站点目前有一百多号骑手,日均上千单,月入过万的有很多。”瘦瘦高高的站长颇为自豪地说。

“能交社保吗?”

“目前是没有社保的。”该点站长表示,“这行其实很简单,就是多劳多得,不用考虑那么多,想入行的话签个劳动合同就行。”当我们表示想看一看这份劳动合同时,他拒绝了,“考虑清楚我们再谈”。

随后,记者电话采访了上海宝山区饿了么外卖站点的站长刘先生。谈起社保问题,他不太高兴,“我们和骑手之间不属于劳动关系,是一种劳务关系,他们承揽外卖然后配送出去,你懂吧?所以站点没有义务为骑手缴纳社保。”他坦言,整个外卖平台都在压缩成本,如果给骑手缴纳社保,这个行业没法做了。另外,骑手的流动性很大,他们自身也不愿意出钱缴纳社保,很多人都在家乡缴纳了新农合,没必要重复缴费。

在记者的再三询问下,刘先生提供了一份《外卖骑手劳动合同》。

王娜
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