图片故事:冬天里的引航员

来源:人民网    作者:陈悦、岳弘彬     发布时间:2021-01-04
摘要:图片故事:冬天里的引航员
  寒潮下的天津港,气温接近零下10摄氏度。在天津港码头,总能看到引航员在寒风中脚踩摇晃的软梯登上十几米高的船舶甲板,引航一艘艘巨轮穿梭于天津港航道之上。
  我国规定对外籍船舶进出实施强制引航。国外船只进出天津港时,由于航道复杂,必须由熟悉航道走向和港池水深的引航员上船“代驾”,并指挥调配拖轮协助船只安全靠离码头。
  引航工作不分昼夜且风险性高,最危险的环节往往发生在登船时。在冬日里,引航员们常常冒着寒风从直升机上垂直降落在船舶甲板上或“踩着”浪花沿着十几米高的引航软梯攀登上船。“遇到恶劣天气时,船与拖轮间会因海浪有很高的落差,会给攀爬软梯带来很大困难,每次执行引航任务都要承受来自身体和心理的巨大压力。”在天津港引航17年的高级引航员李占涛说。指挥几十万吨的巨轮以厘米级的速度精准靠岸,考验的不止是知识和经验,更考验着他们的生理极限。
  天津港是繁忙的世界级大港,即使在寒冬时节,进出天津港码头的航道上,船舶依然川流不息。天津港引航中心作为天津港的唯一引航机构,共有136名引航员。元旦假期期间,天津港引航中心超过50名引航员坚守在引航岗位上。
  一年365天,引航员们伴着星光,脚踩浪花,在雾中守候,在风中靠泊,在引航梯上“攀岩”,为天津港建设世界一流港口保驾护航。
 

(图片均来源于网络 如有侵权可删除)


郝宇奇
首页 | 复兴新闻网简介 | 商务合作 | 联系方式 | 招聘英才 | 投稿复兴新闻网 | 网站声明 | 法律顾问 | 工作人员 | English
合作媒体: 人民网 新华网 中国网 中国日报网 央广网 中国新闻网 中国共产党新闻网 中国政协网 中央纪委 紫光阁 正义网 中国文明网 求是网 西陆网 红色文化网