广州地区春运发送旅客3056万人次

来源:南方日报    作者:余秋亮     发布时间:2018-03-13
摘要:为期40天的2018年春运于3月12日完满落幕。今年春运期间,广州地区平安发送旅客约3056万人次,到达旅客约1945.1万人次(不含公路)。旅客运输保障任务圆满完成。

  为期40天的春运3月12日圆满落幕。 

  为期40天的2018年春运于3月12日完满落幕。今年春运期间,广州地区平安发送旅客约3056万人次,到达旅客约1945.1万人次(不含公路)。旅客运输保障任务圆满完成。

  记者了解到,面对今年春运来穗旅客显著增多的新挑战,广州市春运部门积极推进“科技+模式创新”,利用科技手段实现“数字化春运”,创新疏运保障模式打造“模块化春运”“春运党旗红”“温馨春运”,交出了一份“更干净、更整洁、更平安、更有序”的幸福春运答卷。

  “黑科技”助力

  “超级大脑”助力春运平安顺畅

  走进位于广州火车站二楼的广州春运指挥部,一面十几平方米的蓝色“数据墙”上各项可视化数据跳跃飞驰,它就是服务今年春运的“最强大脑”——全新升级后的综合客运枢纽疏运组织分析系统。2018年春运,广州市春运部门通过“超级大脑”,真正实现了“数字化春运”,为春运科学决策提供保障。

  据了解,综合客运枢纽疏运组织分析系统作为基于数据分析、仿真研判基础上的城市管理精细化范例,综合运用大数据、人工智能、高精度检测器感知、交通仿真等新一代信息技术,背后连接着交通、气象、手机信息等20大类数以亿计的综合数据,并在海量信息中精准地分析、预测、提出解决方案,还能仿真模拟出各项方案的实施效果,在争分夺秒的春运中协助春运部门制订有关疏运组织、道路保畅通的各项措施建议,为春运组织工作科学决策提供保障。

  “根据预测情况,我们还能提前制订几套可行的疏运保障方案。再通过实景仿真,把几套方案分别在大屏幕上‘演绎’出来。采取哪项措施,能达到怎样的效果,清晰可见。最后,我们将方案提交给决策部门,从中遴选最优解决方案,在争分夺秒的春运中,尽最大可能帮助旅客归家!”广州市春运办临时党支部委员张孜说。

  “最值得一提的是交通仿真技术,主要包括交通流仿真和行人仿真。”张孜告诉记者:“比如上午11时的机场高速,新系统播报当前车流缓慢。那么我们将基于当前实况建好模型,试采取封闭一个闸道的措施,进行仿真模拟。接下来,新系统综合当前数千个辅助数据,包括天气、周围路段车速、可替代交通客流量等,显示出实行这一措施后取得的疏堵效果。然后,我们再试另一个方案,再次仿真模拟,同样得到一种效果……以此类推,直到我们从中选出最优方案,真正实施。既快速反应决策,又避免走弯路。”

  据悉,能把如此海量信息综合应用到春运保障幕后系统中,广州在全国是第一个做到的。与往年春运相比,全新升级的综合客运枢纽疏运组织分析系统,数据来源大大扩展、预测能力更精准深入,还能将以前只在春运时覆盖车站区域的监测研判手段,推广到其他时段、其他区域,能针对不同人群、区域实行定制化的方案,这都为旅客返乡之路装上“提速器”。例如,春节期间的广州花市疏运、亚冠赛事球迷旅客疏运等新保障任务,这个系统都能够轻松制定对策,助力广大市民旅客顺畅出行。

  节后返程多措施保障

  深夜市民也能快速返家

  飞抵广州白云机场的旅客,从出闸到打上车平均只需10分钟!这是今年春运返程高峰期间的数字,也创下了包括全国各大城市机场在内的新记录。

  2018年春运期间,广州市春运部门在广州白云机场利用综合客运枢纽疏运组织分析系统,对“航班抵达班次”“实时客流人数”“旅客出闸流向”“运力需求”等交通大数据一目了然;机场停车场、地铁站外,提前“囤足”出租车,接到综合交通调度指令立即驰援……交通信息化在返程高峰的成功应用,成为广州旅客“快闪”的“加速器”。

宋佳颐
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